轮胎联轴器联接的受力分析

   轮胎联轴器联接的受力分析 相将外载荷移 螺栓组的几何 ，视其是轴向载荷FQ、横向载荷FR、扭矩T和翻转载荷M四种情况，或是上述四种情况中某几种情况的组合。重点掌握流体动压润滑的基本方程-雷诺方程，是滑动轴承设计的理论基础，常用的是一维雷诺方程，式中表示油压沿x方向的变化规律；表示流体的动力粘度；V表示移动物体的表面速度；h表示任意两摩擦表面处的 。对于平键联接，其可能的失效形式为：较弱零件的工作面被压溃或磨损和键的剪断等。对于实际采用的材料组合和标准尺寸来说，压溃或磨损是主要失效形式。因此，轮胎联轴器通常只做联结的挤压强度或 性的计算。一般来说，毂是较弱的零件，所以按毂计算键联结的强度。因为压溃和磨损是键联接的主要失效形式，所以键的材料要有足够的硬度。根据标准规定，键用强度 不低于600MPa的钢材制造。产生液体动压润滑的 条件：摩擦表面 形成互相倾斜的楔形 ，且润滑油大口进小扣出；两表面间 有足够的相对运动速度；流体 有足够的粘度，且供油充足。