联轴器的好搭挡扭矩限制器

  在用到联轴器的时候，人们会想到扭矩 器的。但其原理和结构不 了解。今天为大家仔细讲一下。
  扭矩 器（torque limiter）又称安全离合器、扭力 器，常用于安装在动力传动的主、被动侧之间，一旦过载发生故障，扭矩超过设定值，扭矩 器便会产生分离，从而 保护了驱动机械（如电机、减速机、伺服马达）以及负载，根据其结构不同，大致可分为：磨擦式扭矩 器以及滚珠式扭矩 器（即钢球式扭矩 器）。扭矩 器常见的安装结构形式有：轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等诸多安装形式。
  扭矩 器在机器负载振动，超载或者机械故障而导致所需扭力超过设定范围时，它以滑动方式 传动系统所传之扭力，而于超载情形消失后自动啮合，不必再行设定，扭矩 器防止机械损坏，避免了昂贵的停机损失。
扭矩 器是一种专用于机械传动过载保护的装置。扭矩 器根据其性能可分为摩擦式扭矩 器以及滚珠式扭矩 器等，常用于安装于驱动侧以及负载侧之间，用于起过载保护之作用。