绕性联轴器用来承受不同程度的偏差

　　柴油驱动系统的另一种可替换方案是变频发动机（VFD），它在泵送应用中变得越来越普遍。VFD可 经济地利用电动机，但由于它的 性质，会产生脉冲输出，这 需要绕性联轴器来控制扭转振动。联轴器中的橡胶会减弱脉冲，改变发动机系统的固有频率，使它低于泵的运转速度。
　　绕性联轴器还用来承受不同程度的偏差。对于离合器壳中的应用，联轴器 承受由于制造公差导致的少量偏差。然而，对于不需支撑的应用，偏差程度取决于泵到发动机的校准 度。相当常见的是，泵和发动机牢固的安装在一个防震底座上，有点像汽车的悬架系统，不同的偏差取决于底座上的移动量。这些程度的偏差可以通过使用两个绕性联轴器和它们之间的一根轴来调节。如此一来，当泵和发动机发生相对移动时，轴可以进行铰接。
　　每一个泵送系统都是不同的，但对它们来说共通的是安全运行、可靠性和 低可能保养成本的需求。压缩橡胶联轴器满足所有的挑战，出现在全世界的泵送应用中。既然每一个系统都是独特的，RHC的工程师在提出正确的连接解决方案之前使用他们自己的软件分析系统的动力学性能。