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UL型轮胎式联轴器结构简单装配容易

发布时间:2013-12-26

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UL型轮胎式联轴器的主要特点:

(1)标准的半联轴器结构为K型,在表示中可不再标记。

(2)橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半联轴器联结。

(3)柔性、阻尼大、补偿量大。

(4)结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动联轴节。

(5)缺点:随扭转角的增加,在主从动轴上会产生相当大的轴向力 。

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