当前位置: 首页 » 常见问题 » 什么是弹性联轴器内径特殊公差带?

常见问题

什么是弹性联轴器内径特殊公差带?

发布时间:2014-04-06

弹性联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
当联轴器内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制属过渡配合的公差代号将变为过盈配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过盈量不大;当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是 而成为过盈配合。
联轴器外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种 公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些联轴器部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。
一般情况下,轴一般标0~+0.005 如果是不常拆的话, 是+0.005~+0.01的过盈配合 可以了,如果要常常的拆装 是过渡配合 可以了。我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀,所以轴承越大的话, 好是-0.005~0的 配合, 大也不要超过0.01的 配合。还有一条 是动圈过盈,静圈 。